Invitation: Liège autrement?

Le samedi 14 avril, soyez les bienvenus lors de cet évènement que nous coorganisons avec plusieurs associations citoyennes de Liège et sa périphérie. Au programme: conférence-débat avec des experts de l’urbanisme/mobilité/espaces verts, repas, buffet-desserts, promenade guidée dans le Ry-Ponet (Chênée).

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Notre planète… inhosiptalière?

Cet article du monde nous relate différentes études sur la progression de la disparition de certains animaux et plus particulièrement des oiseaux.

Les êtres humains ont envahis la terre et perturbés tout l’environnement. Il est grand temps de respecter ce que la terre nous offre comme biodiversité, c’est encore possible si le nombre de personnes qui se mobilisent peut faire contrepoids envers les pratiques inacceptables de certains. Pour un monde en équilibre…

« CHB comparaison n’est pas raison »

Voici un article paru récemment sur le blog « Le Passeur (d’Idées) »: quelques faits intéressants sur l’état des lieux de la gestion de la mobilité en région Wallonne.

S’y coutoient réflexions sur les  l’A601, la liaison CHB, les problèmes de périurbanisation et désurbanisation dû à la mauvaise gestion de la mobilité, problèmes d’investissements dans les transports en communs… Bonne découverte à vous!

 

Trail et marche du Second Souffle : 12.500 km à pied pour enterrer 12,5 km d’autoroute!

Nous sommes particulièrement heureux de cette première édition du Trail du Second Souffle. La nature a montré sa belle parure et beaucoup ont pu ressentir pourquoi ce NON au projet CHB nous tient tant à coeur.

Merci à tous pour votre engagement: coureurs, marcheurs, associations, bénévoles, organisateurs! Et rendez-vous à la prochaine édition!

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500 millions d’euros pour 12,5km d’autoroute… ou 20 ans de mobilité durable?

A l’occasion de la semaine de la mobilité, Inter-Environnement Wallonie s’est pris au jeu d’un exercice de style mais a aussi développé un plaidoyer particulièrement bien construit…

Plusieurs membres du gouvernement Wallon se sont vu être interpellés pour discuter d’une utilisation plus raisonnable mais surtout durable et socialement porteuse des 500 millions d’euros prévus dans la liaison CHB!